PMPE DREAKBLEX Reduktors

Przypadek transferowy, służący jako kluczowy element maszyn budowlanych, sprzęt rolniczy, wyspecjalizowane pojazdy na wszystkie koła, pojedyncze pojazdy napędowe o niskiej prędkości i różne inne zastosowania, przede wszystkim ułatwia transmisję energii z podwozia na przód do przodu i tylne osie. Ta wszechstronna jednostka zazwyczaj zawiera równoległą konfigurację przekładni wału, płynnie łącząc z tylnym końcem silnika w celu napędzania pomp hydraulicznych lub innych mechanizmów przesyłowych.

W szczególności przypadek transferu charakteryzuje się jego zdolnością do transmisji mocy poprzez pojedyncze wejście do maksymalnie czterech wyjść, oferując niezrównaną elastyczność w rozkładu mocy. Przypadek transferu zamontowany na podwozie przyjmuje wyrafinowany konstrukcja, która łączy równoległe zębate wału z sprzęgłami i różnicami, często zawierającą wiele przełożeń dla zwiększonej precyzji i wydajności. Wspaniałe interfejsy wejściowe i wyjściowe zostały zaprojektowane w celu optymalnego zarządzania funkcjami rozkładu i transmisji momentu obrotowego, zaspokajając unikalne wymagania różnych zastosowań pojazdowych.

Biorąc pod uwagę dostosowanie wymagane do zaspokojenia określonych potrzeb przesyłowych różnych pojazdów, obudowa transferu jest wytwarzana jako produkty na zamówienie, często w mniejszych partiach. W przypadku scenariuszy masowej produkcji wykorzystywane jest pudełko spawalnicze w celu zapewnienia solidnej budowy, podczas gdy operacje na większą skalę mogą wybierać pudełka odlewane w celu osiągnięcia korzyści skali i opłacalności.