Cylindryczny silnik opóźnienia przekładni jest wspólnie określany jako seria „F”, która jest wydajną skrzynią biegów, która integruje cylindryczne redukcje biegów z silnikiem. Ta konstrukcja sprawia, że oś silnika jest równolegle do wału wyjściowego, osiągając w ten sposób kompaktową strukturę i zoptymalizowane użycie przestrzenne. Poniżej znajduje się szczegółowe wprowadzenie do cylindrycznego silnika opóźnienia biegów „F”:
Cechy
Projekt struktury:
Kompaktowa struktura: seria „F” cylindrycznych silników opóźnienia przekładni przyjmuje ogólne pole odlewane, łącząc zalety reduktora i silnika, struktura jest bardziej kompaktowa i oszczędza przestrzeń.
Niski hałas: dzięki precyzyjnej technologii projektowania i produkcji szum operacyjny jest zmniejszony i zapewniane jest wygodniejsze środowisko operacyjne.
Wysoka efektywność: wydajna konstrukcja transmisji tej serii silników i reduktorów sprawia, że ogólna wydajność operacyjna znacznie poprawiła i zmniejszyła zużycie energii.
Krótki cykl dostawy: znormalizowane procesy projektowe i zaawansowane zapewniają szybką dostawę, co poprawia wydajność produkcji i szybkość reakcji.
Struktura transmisji:
Trzy -poziomowa cylindryczna przekładnia przekładni po przekątnej: wnętrze silnika opóźniającego przyjmuje trzypoziomowy cylindryczny system przekładni przekładni po przekątnej, który zapewnia stabilną wydajność transmisji i duży stosunek transmisji, aby zaspokoić potrzeby różnych warunków pracy.
Materiał pudełkowy: Ogólna skrzynka odlewnicza zapewnia dobrą sztywność i trwałość, aby zapewnić długoterminowe stabilne działanie reduktora.
Metoda instalacji:
Typ podstawy i kołnierza: seria „F” Reduktora zapewnia dwie główne metody instalacji, podstawę i typ kołnierza, który jest wygodny dla użytkowników do wyboru i instalacji zgodnie z rzeczywistymi potrzebami.
Typ wału wyjściowego: Wał wyjściowy ma dwie opcje: osi stałej i pusty wałek, aby spełnić wymagania różnych połączeń mechanicznych.
Specyfikacje techniczne:
Modele podstawowe: seria „F” obejmuje podstawowe modele, takie jak F37, F57, F67, F77, F87, F97, F107, F127, F157, obejmujące różne potrzeby od małych do dużych.
Zakres współczynnika transmisji: zakres współczynnika transmisji jest szeroki, od 3,55 do 280, w celu spełnienia różnych wymagań prędkości i momentu obrotowego.
Maksymalny moment obrotowy: Maksymalny dozwolony moment obrotowy wynosi nawet 18000 nm, co zapewnia silną pojemność obciążenia i jest odpowiednia do warunków o wysokim obciążeniu.
Wybierz i dostosuj:
Rozsądny współczynnik usługi: Przy wyborze silnika opóźnienia należy wybrać odpowiedni współczynnik usługi zgodnie z określonymi warunkami pracy maszyny roboczej, aby zapewnić niezawodność i trwałość sprzętu.
Parametry techniczne określają: Konieczność dokładnego określenia parametrów technicznych, współczynników transmisji, formularzy instalacyjnych i skrzynek okablowania silnika silnika, aby osiągnąć najlepsze dopasowanie i wydajność.
Pole aplikacji:
Seria cylindrycznych silników opóźnienia przekładni „F” jest szeroko stosowana w różnych urządzeniach mechanicznych i przemysłowych systemach przesyłowych, w tym między innymi:
Automatyczna linia produkcyjna
System przekazywania
Narzędzia i sprzęt do przetwarzania
Maszyna do pakowania
Maszyny do papieru i drukowania
Streszczać
Seria cylindrycznych silników opóźnienia przekładni stała się niezbędnymi częściami transmisji między różnymi maszynami i urządzeniami z ich kompaktową konstrukcją, niskim hałasem, wysokiej wydajności i elastycznej instalacji metod instalacji. Jego obszerne specyfikacje i wysokie cechy wydajności mogą zaspokoić różne potrzeby w zakresie zastosowań przemysłowych i zapewnić wiarygodną gwarancję stabilnej pracy i wydajnej pracy sprzętu.
Kategorie o produkcie : Silniki zębate > Silnik spiralny
Skanowanie do odwiedzenia
Basket Inquiry ( 
