B -seria bokująca baza helikalna

Modułowy stożkowy cylindryczny reduktor przekładni, zgodny z europejskim standardem, wprowadza innowacyjną koncepcję serii B, charakteryzującą się zoptymalizowanymi komponentami transmisji, zwiększonymi możliwościami transmisji mocy, obniżonym poziomem hałasu i kompaktowej konstrukcji. To wszechstronne rozwiązanie jest wyraźnie wykorzystywane w szerokim spektrum sprzętu do przenoszenia, obejmujące przenośniki pasowe, windy, miksery i szlifierki.

Przy współczynniku transmisji od 5 do 400 i zdolności znamionowej momentu obrotowego od 5,5 kNm do 900 kNm produkt jest zaprojektowany w celu zaspokojenia różnorodnych potrzeb operacyjnych. W sytuacjach, w których moc cieplna przekracza dopuszczalne limity, reduktor zapewnia niezawodną wydajność poprzez kombinację wentylatora, zintegrowanej rurki chłodzącej i mechanizmu chłodzenia przymusowego smarowania. Podstawowa struktura reduktora obejmuje 23 modele, liczone od 4 do 26, dostosowane do różnorodnych wymagań transmisji.

Modele te są podzielone na trzy serie: B2 (dwustopniowa transmisja), B3 (trzyetapowa transmisja) i B4 (czterostopniowa transmisja). Każda seria ma prostopadłe wały wejściowe i wyjściowe, z szybkim etapem wykorzystującym przekładnię przekładni Gleason Arc Arc zębów i kolejne stadia wykorzystujące cylindryczne koła spiralne.

Aby ułatwić możliwość dostosowania się do różnych układów witryny i metodologii instalacji, Reduktor oferuje wiele konfiguracji montażu, w tym instalacje poziome, pionowe, skręcone, ramię skrętne, montowane wału i kołnierzone. Obsługuje szereg struktur wału wyjściowego, kompatybilne z różnymi połączeniami transmisji maszynowej, takimi jak puste wały z klawiszami lub splajnami, wały liczne z płaskimi klawiszami i puste wały z rozszerzonymi rękawami. Ponadto szybki koniec można dogodnie połączyć z silnikiem za pomocą kołnierza.

W scenariuszach, w których rotacja kierunkowa jest ograniczona do jednej strony pudełka, zainstalowany jest wstecz. W przypadku aplikacji wymagających dodatkowych dysków pomocniczych silnik z serii K można zainstalować po przeciwnej stronie pudełka. Przed inicjacją operacyjną kluczowe jest wypełnienie oleju smarowego do linii olejowej. Zalecany olej smarowy to N220 lub N320, zapewniając optymalną wydajność i długowieczność sprzętu.